Демократите в Сената на Вирджиния гласуват против спонсорираните от Републиканската партия законопроекти за отмяна на „чисти автомобили“
РИЧМОНД, Вирджиния (AP) — Демократите в Сената на Вирджиния във вторник провалиха за трета поредна година напъните на републиканците да анулират мандата за електрически транспортни средства, който има за цел понижаване на въглеродното замърсяване посредством приемането на строгите правила на Калифорния за излъчванията от транспортни средства.
Комисия на Сената отхвърли три законопроекта, спонсорирани от Републиканската партия, които биха отменили по този начин нареченото законодателство за „ чисти коли “, което първо беше признато и подписано в закон през 2021 година Законът последователно ще вкара условие всички нови коли, пикапи и SUV, предлагани за продажба, да бъдат със 100% нулеви излъчвания до 2035 година Продажбите на нови коли, задвижвани с газ, ще бъдат неразрешени, макар че водачите ще могат да запазят техните съществуващи коли, задвижвани с газ, или купуват използвани.
„ Знаем, че не сме изпълнили уговорката да запазим нашата Земя зелена и да предадем на нашите деца среда, която в действителност е почтена за тяхното бъдеще, “, сподели сенаторът от Демократическата партия Барбара Фавола от Арлингтън, когато се разгласи срещу мярката за анулация, призовавайки сътрудниците си да не обръщат курса.
Републиканците се опълчиха изрично на законодателството, когато беше признато за първи път през 2021 година, и от този момент се опитваха несполучливо на всяка законодателна сесия да го анулират. Те трансфораха това в тематика на акцията, потвърждавайки, че задачите му са непостижими и че електрическите транспортни средства, които ще бъдат нужни - и техните акумулатори - са прекомерно скъпи за доста фамилии с ниски приходи и междинна класа. Губернаторът републиканец Глен Йънгкин неведнъж е призовавал за анулация, наскоро в тирада пред Общото заседание предходната седмица.
В чуването във вторник голям брой републикански законодатели споделиха, че макар че желаят да защитят околната среда, мандатът не е най-хубавият метод да се продължи.
„ Това би трябвало да е персонален избор “, сподели сенатор Ричард Стюарт от Крал Джордж по отношение на решението за закупуване на електрическо транспортно средство.
Демократите акцентираха законопроекта като огромно достижение, а екологични групи, които приветстваха гласуването във вторник, споделиха, че това е една от най-големите стъпки, подхванати от Вирджиния за справяне с изменението на климата.
Поддръжниците споделят, че законът ще направи по-лесно и по-вероятно жителите на Вирджиния да избират по-чисти коли и на собствен ред да спомогне за понижаване на замърсяването от транспортния бранш, който съгласно федералните данни е най-големият източник на Вирджиния за хващане на топлота въглероден диоксид.
Привържениците на околната среда също по този начин означават, че доста огромни производители на коли са оповестили без значение проекти за последователно унищожаване на колите, задвижвани с газ.
Стандартите за излъчвания от транспортни средства в Калифорния са по-строги от федералния стандарт във Вирджиния, следван преди. Калифорния има пълномощието да дефинира свои лични от десетилетия според освобождение от федералния Закон за чистия въздух и стегна своите стандарти, откогато Вирджиния за първи път гласоподава да одобри законодателството през 2021 година
Програмата се ползва за производители, не търговци на коли. Производителите, които не дават отговор на условията, могат да купуват заеми от други, които са надхвърлили задачата.
Петнадесет щата с изключение на Вирджиния и Калифорния са приели калифорнийските стандарти за транспортни средства с нулеви излъчвания, съгласно Министерството на енергетиката на Съединени американски щати.
Законопроектите за анулация към момента са живи в Камарата на делегатите, която също е тясно следена от демократите. Но дейностите от вторник алармират, че те евентуално ще бъдат сполетени от същата орис.
Комисията на Сената по земеделие, запазване и естествени запаси събра няколко сходни законопроекта за анулация, преди да гласоподава консолидираната група надолу с 8-6 партийно гласоподаване.
